Covid, appello dell'Oms per i governi: "Non aspettate ad agire"Le nuove Turbo S E-Hybrid e la Gts si posizionano al top della gamma e hanno rispettivamente 782 e 500 Cv. Arriveranno il prossimo autunno Emiliano Ragoni 25 luglio - 14:44 - MILANO La nuova Porsche Panamera Dopo aver "mostrato i muscoli" con il recente record al Nürburgring (il Nordschleife da 20,criptovalute832 chilometri in 7'24"172), la Porsche presenta ufficialmente la nuova Turbo S E-Hybrid, versione pepatissima che si va a posizionare all'apice della gamma. Insieme a essa, la casa di Stoccarda ha annunciato anche la Gts, che si colloca leggermente sotto in termini di prestazione. La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid e la Panamera Gts sono già ordinabili in Italia con consegna in autunno e prezzi di 236.930 euro (248.854 per la passo lungo Executive) e 171.229 euro. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, che potenza!— La nuova Panamera Turbo S E-Hybrid, il modello più potente della gamma finora prodotto in serie, abbina il V8 biturbo da 600 Cv a un motore elettrico da 190 Cv integrato nell'alloggiamento e nel circuito di raffreddamento del cambio a doppia frizione Pdk. Rispetto al modello precedente, la potenza del sistema risulta incrementata di 102 Cv, raggiungendo i 782 Cv complessivi, mentre la coppia del sistema è aumentata di 150 Nm, arrivando a 1.000 Nm. La Panamera Turbo S E-Hybrid accelera da zero a 100 km/h in 2,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 325 km/h. La batteria da 25,9 kWh (lordi), garantisce alla un'autonomia elettrica fino a 88 km (calcolati in città). Per assicurare le massime prestazioni e garantire una guida dinamica, la Turbo S E-Hybrid è dotata di sospensioni a controllo elettronico, asse posteriore sterzante, scarichi sportivi, cerchi forgiati monodado da 21", e impianto frenante carboceramico con dischi anteriori da 440 mm. Le sinuose forme della Panamera La panamera gts— Gts è un acronimo che sta per Gran Turismo Sport, modelli che uniscono sportività e piacere di guida. La Panamera Gts si distingue anche per un telaio ottimizzato, un pacchetto Sport Design e interni sportivi. Le prestazioni sono assicurate dal V8 biturbo da 500 Cv (20 Cv in più rispetto all'unità del modello precedente), che assicura uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e una velocità massima di 302 km/h. L'impianto di scarico sportivo di serie è stato sviluppato espressamente per produrre un rombo possente ed emotivamente coinvolgente. Gli interni della Panamera abbinano lusso e sportività Offerte auto nuove La Mia Auto: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA
La Regina Elisabetta non torna ancora in pubblico: nuovi problemi di salute
Julian Assange, perché l'Alta Corte di Londra ha dato il via libera per l'estrazidione?Capo Analista di BlackRock
Due migliori amiche separate dall’Olocausto si ritrovano dopo 82 anni