Libia, 13 migranti dispersi nel Mediterraneo dalla notte di NataleAviazioneCresce il traffico aereo,criptovalute ma i movimenti a Lugano-Agno sono in caloÈ quanto emerge dai dati relativi al primo semestre del 2024 diffusi stamane da Skyguide: nello scalo luganese ci sono stati 2.897 movimenti rispetto ai 3.004 dei primi sei mesi del 2023 (-3,6%)© CdT/Gabriele Putzu Marcello Pelizzari29.07.2024 11:01Sì, Skyguide ha gestito un sacco di voli nella prima metà dell'anno: 628.205, per la precisione. L'aumento, su base annua, è del 12,8% mentre il calo, rispetto al primo semestre del 2019, l'ultimo anno «normale» prima della pandemia, è dello 0,5%. Skyguide, giova ricordarlo, è l'azienda deputata al controllo del traffico aereo civile e militare nel nostro Paese e nelle aree delegate dei Paesi limitrofi. Agisce su mandato della Confederazione. Fatte le dovute premesse, torniamo ai numeri: il traffico nello spazio aereo sopra la Svizzera e nelle regioni limitrofe gestite da Skyguide, si legge nel comunicato stampa appena diffuso, ha registrato una crescita a due cifre (fra il 10% e il 14%) ogni mese dall'inizio dell'anno, raggiungendo il 99,5% del traffico del 2019 (mese su mese) alla fine del primo semestre. E ancora: il 94,6% dei voli controllati da Skyguide è stato puntuale, 2,6 punti in meno rispetto alla puntualità del primo semestre 2019. La forte, fortissima crescita degli ultimi sei mesi può essere attribuita, nello specifico, all'aumento del 10% della domanda di passeggeri nonché della capacità delle compagnie aeree. Nei primi sei mesi, rispetto ai livelli di traffico del 2019, il divario si è quasi annullato, passando da -6,6% a +3,4% lo scorso maggio fino al +1,2% di giugno.Le compagnie aeree low-cost e di linea hanno registrato la crescita più forte su base annua. Tuttavia, nonostante il calo annuale del cargo e la stagnazione dell'aviazione d'affari, questi due segmenti di mercato sono stati gli unici, in questi primi sei mesi di 2024, a superare significativamente i livelli del 2019. Nel primo semestre del 2024, prosegue Skyguide, il numero di sorvoli gestiti è aumentato del 16,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente e dell'1,8% rispetto al numero di sorvoli del primo semestre del 2019. Anche il numero di decolli e atterraggi in tutta la Svizzera è aumentato (+6,5% rispetto al 2023 e -6,4% rispetto al 2019).L'aeroporto di Zurigo ha registrato un aumento dei movimenti dell'8,2% (-6,5% rispetto al 2019) mentre quello di Ginevra un calo del 6% (-4,3% rispetto al 2019). Il traffico negli aeroporti regionali svizzeri, di cui fa parte anche Lugano-Agno, è aumentato del +4,7% (-2,8% rispetto al 2019). Lo scalo luganese, con 2.897 movimenti, ha messo a registro un leggero calo (-3,6%) rispetto al primo semestre del 2023, quando i decolli e atterraggi erano stati 3.004. Niente a che vedere, in ogni caso, con i «crolli» di Buochs (-19,5%) e Friedrichshafen in Germania (-15,4%). I centri di controllo dell'area di Ginevra e Dübendorf hanno registrato un aumento dei movimenti di aeromobili rispettivamente del 16,5% e del 12,5% (-3,6% e -1,2% rispetto al 2019). Il giorno più trafficato per Skyguide nella prima metà del 2024 è stato lunedì 10 giugno, con qualcosa come 4.539 voli.Il 94,6% di tutti i voli del primo semestre, dicevamo, è stato gestito senza ritardi dal controllo del traffico aereo. Quasi un terzo dei ritardi legati al controllo del traffico aereo è stato causato dalla riduzione della capacità a causa dell'instabilità del sistema. Da due anni a questa parte, come noto, Skyguide ha avuto non pochi problemi tecnici, dovuti in gran parte all'aggiornamento dei propri sistemi. Quasi la metà dei ritardi, ancora, è stata causata dalle condizioni meteorologiche. La puntualità si situava a un confortante +2,6% prima della crisi pandemica.In questo articolo: AviazioneAereiAereoTicinoSvizzera
Pena di morte, sospesa l’esecuzione di Lisa Montgomery
Incendio in India nella più grande fabbrica di vaccini al mondoEconomista Italiano
Stati Uniti d’America, quanto costa allo Stato la pena di morte